PEDKA
Улыбающийся КС | Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору
SeSar
Цитата:| Ой больно. (Все вычеркиваю Шума и Трулли из списка топ пилотов... ) |
См. ниже резалты быстрейших кругов
Гран-При Венгрии: дополнительная статистика
Быстрейшие круги и информация о пит-стопах
Прошедший Гран-При Венгрии, бесспорно, принес славу восходящей звезде Ф-1 Фернандо Алонсо, однако, как показывает статистика, несмотря на победу Алонсо, Williams тоже не сдается. Монтойя оказался самым быстрым пилотом в гонке, опередив своего партнера по команде Ральфа Шумахера.
Хунгарорринг: информация о быстрейших кругах
1. Хуан-Пабло Монтойя: 1'22"095 37 кр.
2. Ральф Шумахер: 1'22"319 - 55 кр.
3. Кими Райкконен: 1'22"372 66 кр.
4. Фернандо Алонсо: 1'22"565 47 кр.
5. Кристиано да Матта: 1'23"040 36 кр.
6. Марк Уэббер: 1'23"156 49 кр.
7. Дэвид Култхард: 1'23"193 40 кр.
8. Михаэль Шумахер: 1'23"207 38 кр.
9. Дженсон Баттон: 1'23"376 65 кр.
10. Ярно Трулли: 1'24"100 34 кр.
11. Ник Хайдфельд: 1'24"267 54 кр.
12. Оливье Панис: 1'24"414 17 кр.
13. Хайнц-Харальд Френтцен: 1'24"450 45 кр.
14. Рубенс Барикелло: 1'24"583 13 кр.
15. Джастин Уилсон: 1'24"938 26 кр.
16. Джанкарло Физикелла: 1'25"081 13 кр.
17. Жак Вильнев: 1'25"278 13 кр.
18. Зольт Баумгартнер: 1'26"454 22 кр.
19. Йос Верстаппен: 1'26"559 60 кр.
20. Николас Кьеза: 1'27"641 47 кр.
Хнгароринг: информация о пит-стопах
Фернандо Алонсо: 28"714 (13), 28"564 (30), 29"454 (49)
Кими Райкконен: 29"182 (14), 28"913 (33), 29"725 (51)
Хуан-Пабло Монтойя: 28"598 (16), 28"187 (35), 28"549 (51)
Ральф Шумахер: 31"232 (17), 27"490 (34), 28"706 (53)
Дэвид Култхард: 31"536 (18), 31"537 (43)
Марк Уэббер: 28"980 (13), 29"351 (31), 30"306 (50)
Ярно Трулли: 27"472 (15), 28"343 (32), 27"855 (52)
Михаэль Шумахер: 28"944 (17), 34"044 (39), 27"894 (50)
Ник Хайдфельд: 29"044 (17), 28"186 (34), 28"499 (52)
Дженсон Баттон: 31"145 (18), 31"996 (43)
Кристиано да Матта: 29"232 (15), 28"238 (34), 28"153 (52)
Йос Верстаппен: 29"952 (12), 30"253 (29), 29"332 (49)
Николас Кьеза: 31"671 (13), 31"051 (32), 31"849 (50)
Хайнц-Харальд Френтцен: 29"497 (22)
Джастин Уилсон: 31"841 (12), 29"171 (30)
Зольт Баумгартнер: 32"680 (19)
Оливье Панис: 29"823 (15)
Джанкарло Физикелла: 33"076 (14)
Рубенс Барикелло: 28"472 (16)
Цитата: В сезоне 2004 напарником Физикеллы будет Масса
А Sauber получит значительную поддержку Ferrari
На прошедших выходных было объявлено, что Джанкарло Физикелла в следующем году переходит в Sauber. Этот шаг итальянского пилота продиктован его страстным желанием рано или поздно попасть в Ferrari. Все места в топ-командах на будущий год уже заняты, и у Джанкарло не осталось никаких вариантов, кроме как договориться с Sauber. По крайней мере теперь итальянец получил хотя бы технические гарантии от Ferrari. Кроме того, его ждет новый напарник - Фелипе Масса, нынешний запасной пилот Ferrari.
С уходом из Jordan у Джанкарло не возникло ни малейших проблем.
Джанкарло Физикелла: "Я с самого начала даже и не пытался скрывать, что уйду по окончании сезона, и что моя цель - оказаться в одной из трех топ-команд. Эдди Джордан даже попытался помочь мне ее достигнуть. Однако на этот раз не получилось, и я подписал контракт с Sauber, чему невероятно рад. Команда Jordan, которую я покидаю, сейчас переживает не лучшие времена, но это очень профессиональная команда, взять хотя бы Гэри Андерсона, который работает в ней еще с 1997 года".
Эра Jordan для Джанкарло почти закончена, и теперь все его мысли - о следующем сезоне. Итальянец утверждает, что он получил технические гарантии, часть из которых, возможно, исходит от Ferrari.
Джанкарло Физикелла: "Для Sauber сезон складывается не самым хорошим образом, но это из-за недостаточно хорошего болида. Петер Заубер предоставил мне кое-какие технические гарантии, выглядящие весьма убедительно".
Под "техническими гарантиями", похоже, следует понимать новую суперсовременную аэродинамическую трубу, эксплуатация которой начнется в марте 2004 года. Поговаривают, будто бы Ferrari весьма заинтересована в том, чтобы попользоваться этой трубой. С другой стороны, на будущий год Фелипе Масса возвращается в Sauber, о чем должны сообщить официально еще до Гран-При Италии.
|
Для Ferrari гонка была настоящей катастрофой
Говорит Ники Лауда
Цитата: Ирвайн снова в центре внимания
Эдди навестил своих друзей на Гран При Венгрии
В этот уик-энд Эдди Ирвайн был замечен в паддоке Гран При Венгрии. Ирландец появился в обществе сногсшибательной дамы по имени Андреа Верезона, которая есть не кто иная, как Мисс Словакия.
Тем не менее, Эдди сразу прояснил ситуацию: "Она вовсе не моя невеста. У меня вообще никогда не было невесты. Вам она нравится? Мне тоже..." Если говорить серьёзно, Андреа Верезона - партнёрша Ирвайна в фильме, который сейчас снимается. Называться он будет "Принц и я". Попробуйте догадаться, кто будет принцем...
Если вы решили, что Ирвайн, то вы ошиблись! "Нет, я не играю роль принца, но буду его лучшим другом",-объяснил Ирвайн. "На съёмках я не испытываю никакого стресса, нет никаких тестов, не нужно никого догонять, работать с инженерами. Прекрасная работа. Я зашёл с паддок только на несколько минут, и у меня сразу же разболелась голова. Правда, очень приятно вновь встретииться со старыми друзьями. Здесь проходила моя жизнь много лет, и я веселился как сумасшедший. Съёмка фильма напомнила мне о времени, когда я выступал в Формуле-Ford, но не думаю, что в этом деле я когда-нибудь достигну такого же уровня, как в Формуле-1".
А что же думает Эдди о своём бывшем партнёре по команде? "Если Bridgestone немедленно не улучшит резину, у Ferrari будут большие проблемы. Я сказал это ещё в начале сезона: единственный, кто может победить Шумахера, - это Michelin".
Скоро Эдди Ирвайн закончит съёмки фильма в Праге. Paramount собирается выпустить его ближайшей зимой.
|
----------
вот такая вот батва ©...
"Тестирование" это давно уже не помойка.
"Тестирование" это филиал "Помощи" © |
|
Посмотрел бы я на Шуми за рулем Bar, Jaguar, Jordan, не говоря уже о Minardi. Интересное зрелище было бы. 
А куда топы смотрели? Или может быть Шум вместо движка сам педали крутил и ему все равно в каком болиде он сидит, потому что он сам может, а может болид ему только мешает? 
