xy ХУдератор Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору Положение в 55-м Чемпионате, 2004-й год №     Личный зачет         Очки        №     Кубок конструкторов  Очки ----------------------------------------------------------------------- 1     М. Шумахер                   |   1     Scuderia Ferrari Marlboro   Календарь 2004 Дата    Этап                    Трасса         Длина     Кругов    Дистанция ------------------------------------------------------------------------------ 26.09   Гран при Китая          Шанхай         5451 м    56        305.256 км 10.10   Гран при Японии         Сузука         5807 м    53        307.573 км 24.10   Гран при Бразилии       Сан Пауло      4309 м    71        305.909 км Примечание - в целях минимизации шапки:  - В Календаре присутствуют только еще не прошедшие этапы  - В таблице зачётов ЧМ и КК будут присутствовать только те, кто набрал очки, а при возникновении ситуации, когда хотя бы один пилот/команда не может претендовать на Титул математически - в таблице остаются только претенденты, а по окончании сезона будет представлена полная таблица команд и пилотов  - Убедительная просьба помогать в поддержании шапки в надлежащем виде Предыдущие топики: [ 2003 ]   [ до сезона 2003 ]   Продожение темы http://forum.ru-board.com/topic.cgi?forum=40&bm=1&topic=0810#1 Всего записей: 10530 | Зарегистр. 28-05-2003 | Отправлено: 16:46 21-10-2003 | Исправлено: Bunker, 12:30 17-03-2011

tuxozaur Advanced Member Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору Kaylang Цитата: Расти команда начала не с приходом Шумми, а с приходом Брауна и Тодта... Расти команда начала именно с приходом Миши в 1996 году. Даже на той кляче он умудрился выиграть 3 гонки. И это в то время, когда Алези и Бергер за сезон на двоих три победы еле наскребали. Всего записей: 960 | Зарегистр. 25-04-2002 | Отправлено: 14:54 13-04-2004

Kaylang Вредный и упрямый Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору tuxozaur Цитата: Расти команда начала именно с приходом Миши в 1996 году. Ага, он пришел и на ровном месте стал выигрывать...  Чушь несусветная. Всего записей: 38546 | Зарегистр. 29-08-2002 | Отправлено: 15:03 13-04-2004

Benchmark Gold Member Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору Kaylang Цитата: Ага, он пришел и на ровном месте стал выигрывать...  Чушь несусветная. По-моему под такое определение попадает весь этот ваш спор.   В 1996 в Феррари пришел Шум и привел с собой... напомнить кого, или сами вспомните ? Так что подъем Ферров - заслуга всей этой команды. Но без Шума ничего не было бы - факт. ---------- H2O - девиз не наш. Наш - C2H5OH ! Всего записей: 6833 | Зарегистр. 01-10-2002 | Отправлено: 15:14 13-04-2004

xy ХУдератор Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору Benchmark А может тогда вспомним, кто привёл Шума и т.о. поднял команду ---------- Счастливые мысли приводят к счастливой клеточной биохимии Всего записей: 10530 | Зарегистр. 28-05-2003 | Отправлено: 15:19 13-04-2004

RedMac Full Member Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору xy Ну,ну вспомните плз Всего записей: 418 | Зарегистр. 06-08-2003 | Отправлено: 16:37 13-04-2004

xy ХУдератор Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору RedMac Я-ве ? ---------- Счастливые мысли приводят к счастливой клеточной биохимии Всего записей: 10530 | Зарегистр. 28-05-2003 | Отправлено: 16:45 13-04-2004

RedMac Full Member Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору И Ви таки да апсолютно прави - ведь это именно ЕГО рука напрвила ВЕЛИКОГО ГОНЩИКА в ЛУЧШУЮ КОМАНДУ   Но и Лука там приложил много сил Всего записей: 418 | Зарегистр. 06-08-2003 | Отправлено: 16:52 13-04-2004

SeSar Advanced Member Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору xy Цитата: Такого быть не может - должно быть конкретное обоснование - "дух" не канает, или же никакого крыла и небыло   За что купил, за то и продаю.   Цитата: Расти команда начала именно с приходом Миши в 1996 году Через несколько лет можно будет сказать что БАР стал расти с приходом Сато. Всего записей: 754 | Зарегистр. 27-01-2003 | Отправлено: 17:00 13-04-2004

RedMac Full Member Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору SeSar Цитата: Через несколько лет можно будет сказать что БАР стал расти с приходом Сато. Если его не перекупят Ферры Всего записей: 418 | Зарегистр. 06-08-2003 | Отправлено: 17:05 13-04-2004

Benchmark Gold Member Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору SeSar Цитата: За что купил, за то и продаю.   Вот тут более конкретно: Цитата: BAR было настоятельно предложено отложить использование нового радикального заднего антикрыла. Согласно сообщению Autosport, команда показала чертежи новой конструкции представителям FIA, которые по итогам изучения сообщили, что конструкция противоречит правилам.     По мнению специалистов, предложенная схема фактически позволяет команде использовать третью плоскость. Пресс-секретарь FIA сообщил, что пояснение данного пункта правил будет передано всем командам. ---------- H2O - девиз не наш. Наш - C2H5OH ! Всего записей: 6833 | Зарегистр. 01-10-2002 | Отправлено: 17:20 13-04-2004

RedMac Full Member Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору Цитата:   В Уокинге начались кадровые перестановки Говорят, что, в полным соответствии с предположениями, в руководящем составе империи McLaren-Mercedes начались кадровые перестановки. По слухам, Ханц-Ульрих Майк, управляющий директор Ilmor, уволен, а его место занял управляющий директор McLaren Мартин Уитмарш. Пока неясно, кто заменит его в McLaren, но, скорее всего, это будет человек со стороны.       Всего записей: 418 | Зарегистр. 06-08-2003 | Отправлено: 17:36 13-04-2004

Kaylang Вредный и упрямый Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору Дано пора... Всего записей: 38546 | Зарегистр. 29-08-2002 | Отправлено: 18:08 13-04-2004

xy ХУдератор Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору RedMac Всех расстрелять ---------- Счастливые мысли приводят к счастливой клеточной биохимии Всего записей: 10530 | Зарегистр. 28-05-2003 | Отправлено: 18:12 13-04-2004

RedMac Full Member Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору Kaylang, xy   Вы чего? Что значит всех растрелять??!!   Всего записей: 418 | Зарегистр. 06-08-2003 | Отправлено: 19:19 13-04-2004

xy ХУдератор Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору RedMac Вот так вот - всех до единого! ---------- Счастливые мысли приводят к счастливой клеточной биохимии Всего записей: 10530 | Зарегистр. 28-05-2003 | Отправлено: 19:22 13-04-2004

RedMac Full Member Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору xy Цитата: Вот так вот - всех до единого! Если серьёзно то как раз именно это уволнение ИМХО на улучшение формы "серебренной селёдки" никак не повлияет. Хотя уже какое-то движение, вот только в нужную ли сторону? Всего записей: 418 | Зарегистр. 06-08-2003 | Отправлено: 19:27 13-04-2004

SeSar Advanced Member Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору Цитата: вот только в нужную ли сторону? Время покажет. Цитата: Команда Макларен нашла козла отпущения, полетела первая голова.    Команда Макларен назвала имя виноватого в провальном старте сезона’2004. Авторитетная английская газета «The Observer» утверждает, что Управляющий директор Илмор Ханс-Ульрих Маик должен немедленно покинуть команду.    Более того, владельцу Илмора - компании Мерседес - необходимо потребовать отчет о состоянии своего бизнеса в Формуле-1.      В июле 2004 года босс Мерседеса Юрген Хубберт передаст бразды правления Вольфгангу Бернхарду, который, в отличие от своего предшественника, не может претендовать на 40% долю в команде Макларен. Цитата: Проблемы McLaren все же в двигателе Mercedes?    Все проблемы с недостатком скорости и очень низкой надежностью машин McLaren связаны с двигателем Mercedes. Так считает издание Bild, которое ссылается на источник внутри команды.      По словам инженера “серебряных стрел”, новый двигатель получился очень мощным, однако все преимущество сводится на нет из-за высокой вибрации. Эти проблемы возникли еще на машине MP4-18, так и не выступавшей в гонках. Однако за последние полгода так и не удалось их решить. Единственный способ повысить надежность – снизить число оборотов и, как следствие, мощность.    Еще после гонки в Австралии Дэвид Култхард признался, что на его машине серьезно ограничили обороты двигателя, чтобы машина могла доехать до финиша. Тогда шотландец упомянул цифру в 17000 об/мин, в то время как конкуренты из Ferrari и BMW раскручивают свои движки почти до 19000 об/мин. Всего записей: 754 | Зарегистр. 27-01-2003 | Отправлено: 19:39 13-04-2004

xy ХУдератор Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору SeSar Цитата: Команда Макларен нашла козла отпущения, полетела первая голова. А мы посмотрели первые гонки, посмотрели на фейерверк аля Райконнен и нашли козла отпущения в виде Мерседес..   Вообще история Мак-Мерс напоминает прошлогодние упреки в истории Ферры-Бриджи.. правда там всё было не так печально и болиды доезжали (почти всегда:) ---------- Счастливые мысли приводят к счастливой клеточной биохимии Всего записей: 10530 | Зарегистр. 28-05-2003 | Отправлено: 19:44 13-04-2004

RedMac Full Member Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору xy Если уж к Бриджам обращаться, то лично у меня появляется вопрос: а кто из этих пар работает более сплачённо маки с меринами или Ферры с Бриджами? Всего записей: 418 | Зарегистр. 06-08-2003 | Отправлено: 19:52 13-04-2004

xy ХУдератор Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору RedMac Бар с Хондой ---------- Счастливые мысли приводят к счастливой клеточной биохимии Всего записей: 10530 | Зарегистр. 28-05-2003 | Отправлено: 19:57 13-04-2004

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100

Компьютерный форум Ru.Board » Спорт » Общий форум » Formula 1 (Формула 1) часть 1-3/3.

Bunker (13-09-2004 01:30): http://forum.ru-board.com/topic.cgi?forum=40&topic=0810

Переход по форумам  Закладки   » Компьютеры Цифровое изображение Программы Microsoft Windows UNIX Другие OS Hardware В помощь сисадмину Прикладное программирование Игры Форумные игры   » Интернет Web-программирование В помощь вебмастеру Графика Хостинг Зацените-ка!   » Тематические Ikonboard v.2 Ikonboard v.3 Invision Board Другие форумы PHP-Nuke и другие порталы Мобила   » Общие Спорт Флейм Темы по региональным встречам Музыка и Кино Юмор Литература и Живопись   » Ru.Board Новости Помощь по форуму   » Андеграунд eBookz Варезник Раздачи и акции Мобильный варезник Андеграунд Игры и фильмы   » Специальные Тестирование