Вслед за Electronic Arts, потерявшей счет своим бесконечным симуляторам футбола, и хоккея, компания Codemasters решила перейти на "годовой отсчет" и анонсировала пятую часть своего знаменитого раллийного симулятора - Colin McRae Rally 2005. Предполагается, что игра сначала выйдет на PlayStation 2 и Xbox в Европе и только на Xbox в Северной Америке, однако через некоторое время расползется по всему миру и по всем форматам, включая PC (а вот владельцы GameCube останутся не у дел).
Основным режимом Colin McRae Rally 2005 станет полностью обновленная "Карьера", по ходу которой игроку доведется прокатиться по более чем 300 раллийным участкам (среди локаций значатся Германия, Швеция, США, Финляндия, Австралия, Испания, Греция, Япония и Великобритания), поуправлять множеством машин самых разных классов: заднеприводные, переднеприводные, полноприводные, 4x4 и другие - всего порядка 30 автомобилей, включая Volkswagen Golf MK5, Toyota Celica GT-Four, Lancia Stratos, Alfa Romeo 147 GTA, Alfetta GTV Turbodelta, Mitsubishi Lancer Evo VIII, Peugeot 206, 205 T16 Evo2 и Volkswagen Beetle RSi.
Каждой машине суждено будет ломаться и разваливаться на кусочки совершенно уникальным образом - разработчики в полном восторге от собственной модели повреждений и утверждают, что челюсти игроков начнут ныть от постоянных соприкосновений с полом уже после получаса игры. Красиво, дескать, до невозможности - как, впрочем, и остальная графика, которая в Colin McRae Rally 2005 окажется на порядок более детальной, нежели в предыдущих играх сериала. Хочется верить, причем убедиться мы в этом сможем уже через пару-тройку недель на выставке E3. |
Я думал просто модный сейчас блюр, постоянный эффект по время реплея, например. 
), а не сплошной узкий серый лес. Стало ещё реальней ощущение езды по раллийным допам. В отличии от Xpand толпы зрителей, аж в кузов грузовика залезли =), а в дождь с зонтиками, но смотрят =) Впервые есть выбор времени дня и погодных условий для каждой трассы, утренний туманный Альбион рулит. Окружающих звуков хватает - щебечут птички, шумит ветер, звуки вдали, N4S курит. Штурман, не поверил глазам и ушам, - Ники Грист. В легенду ему добавили чуток нового. Машинки и повреждения - просто песня, но прежние (Пыжик опять не 307-й. И не только он старый, это-таки безобразие) Опять есть сравнение по секциям времени нового и старого рекордов. Управление (вроде) отзывчивей и плавней, "рельс" не приметил. В общем если так дальше будут всё наращивать, то дорастёт до идеальной ( в моих предвзятых глазах =) гоночки. Xpand Rally в рейтинге по всем пунктам, кроме управления и менюх, ниже. Richard Burns только завтра.
